Главная > Список статей > Особенности езды по грунтовой дороге
Езда по грунтовой дороге имеет свои особенности. Поведение автомобиля во многом зависит от состава почвы, времени и года и сезонными факторами того или иного региона. В сухую и жаркую погоду машина держится более устойчиво, чем весной или осенью, когда дорога размыта.
Чтобы уверенно чувствовать себя в любых обстоятельствах и иметь необходимые навыки вождения, нужно внимательно отнестись к выбору автошколы. Хорошим выбором для вас станет наша автошкола Автомотоклуб. У нас Вы получите хорошие знания по теории, а опытный инструктор по вождению заложит Вам азы безопасного управления автомобиля.
1.Песчаная ловушка.
Участки, где есть глубокий песок, представляют большую опасность для транспортных средств, в связи с тем, что песок от вращения колес начинает расступаться и оказывает значительное сопротивление движению. Но это относится только к сухим участкам. Влажный песок гораздо плотнее, поэтому автомобиль на нем держится лучше. Но не стоит надеяться, что так будет очень долго: со временем глубокий песок просто «засосет» колеса.
2.Весенняя распутица.
Когда тает снег, влажная земля и глина пристают к колесам и забивают протекторы. По этой причине сцепление с дорожным покрытием значительно ухудшается. При нажатии на педаль газа колеса скользят и буксуют, поэтому автомобиль может съехать на обочину.
Если есть колея, лучше двигаться по ней, так как дорога на этом участке укатанная. Только не нужно ехать по колее, если она слишком глубокая, так как ваш автомобиль может лечь на днище. В данном случае найдите палки, доски иди ветки, которые можно подложить под колеса. Высадите всех пассажиров, чтобы уменьшить вес машины. Применяйте равномерную тягу. Можете использовать их силу, чтобы вытолкать автомобиль из колеи. Для таких ситуаций есть специальные цепи противоскольжения. Но, к сожалению, многие автовладельцы про них забывают и очень редко используют.
3.Спуски и подъемы.
Если вам нужно преодолеть длинный подъем на влажном грунте, продолжайте движение без переключения передач и без остановок. Но если вы все же воспользуетесь рычагом переключения передач, делайте этот как можно быстрее, чтобы избежать потери скорости.
А во время спуска двигайтесь на пониженной передаче и тормозите двигателем. Не забывайте крутить руль очень осторожно, так как автомобиль в это время очень неустойчив по причине уменьшения нагрузки на заднюю ось. Не выжимайте сцепление и не глушите двигатель.
Это только некоторые примеры ситуаций, которые могут возникнуть. Надеемся, наши советы вам могут.
Особенности езды по грунтовой дороге
Езда по грунтовой дороге имеет свои особенности. Поведение автомобиля во многом зависит от состава почвы, времени и года и сезонными факторами того или иного региона. В сухую и жаркую погоду машина держится более устойчиво, чем весной или осенью, когда дорога размыта.
Чтобы уверенно чувствовать себя в любых обстоятельствах и иметь необходимые навыки вождения, нужно внимательно отнестись к выбору автошколы. Хорошим выбором для вас станет наша автошкола Автомотоклуб. У нас Вы получите хорошие знания по теории, а опытный инструктор по вождению заложит Вам азы безопасного управления автомобиля.
Давайте рассмотрим, какие бывают дорожные ситуации, и дадим вам советы, как же вести себя в них.
1.Песчаная ловушка.
Участки, где есть глубокий песок, представляют большую опасность для транспортных средств, в связи с тем, что песок от вращения колес начинает расступаться и оказывает значительное сопротивление движению. Но это относится только к сухим участкам. Влажный песок гораздо плотнее, поэтому автомобиль на нем держится лучше. Но не стоит надеяться, что так будет очень долго: со временем глубокий песок просто «засосет» колеса.
2.Весенняя распутица.
Когда тает снег, влажная земля и глина пристают к колесам и забивают протекторы. По этой причине сцепление с дорожным покрытием значительно ухудшается. При нажатии на педаль газа колеса скользят и буксуют, поэтому автомобиль может съехать на обочину.
Если есть колея, лучше двигаться по ней, так как дорога на этом участке укатанная. Только не нужно ехать по колее, если она слишком глубокая, так как ваш автомобиль может лечь на днище. В данном случае найдите палки, доски иди ветки, которые можно подложить под колеса. Высадите всех пассажиров, чтобы уменьшить вес машины. Применяйте равномерную тягу. Можете использовать их силу, чтобы вытолкать автомобиль из колеи. Для таких ситуаций есть специальные цепи противоскольжения. Но, к сожалению, многие автовладельцы про них забывают и очень редко используют.
3.Спуски и подъемы.
Если вам нужно преодолеть длинный подъем на влажном грунте, продолжайте движение без переключения передач и без остановок. Но если вы все же воспользуетесь рычагом переключения передач, делайте этот как можно быстрее, чтобы избежать потери скорости.
А во время спуска двигайтесь на пониженной передаче и тормозите двигателем. Не забывайте крутить руль очень осторожно, так как автомобиль в это время очень неустойчив по причине уменьшения нагрузки на заднюю ось. Не выжимайте сцепление и не глушите двигатель.
Это только некоторые примеры ситуаций, которые могут возникнуть. Надеемся, наши советы вам могут.
